10月31日，华为投资控股有限公司在上海清算所发布了2024年三季度合并及母公司财务报表。

报表显示，前三季度华为营业收入为5859亿元，归属于母公司所有者的净利润为629亿元。而去年同期，华为实现营业收入4523亿元，归母净利润为729亿元。整体来看，华为今年前三季度营收同比增长29.5%，但归母净利润下滑13.8%。另外，以三季报扣减此前华为披露的半年报数据计算，华为单三季度营收达到1684亿元，净利润77.58亿元。

据悉，华为此次净利润下滑的原因可能与荣耀的出售结算有一定联系，由于去年对荣耀售出后的财务报表进行了统计结算，导致了去年前三季度的净利基数较大，因此今年才实现了13.8%的下滑。可以佐证的是，华为2023年前三季度的“公允价值变动收益”达到553亿元人民币，而在今年前三季度，该收益为亏损4.5亿元人民币。

这就意味着，抛开荣耀出售结算的因素，今年前三季度华为的业绩整体还是呈上涨趋势。而以具体板块来看，目前，支撑华为业绩的还是手机终端、汽车业务板块。

手机终端板块，根据IDC数据显示，2024第三季度，华为智能手机出货量同比增长42%，市场份额增长至15.3%。今年“遥遥领先”的Mate60Pro推出，意味着华为逐渐走出外部供应链制裁，也标志着华为旗舰机型逐步恢复正常生产节奏。

虽然国内市场回暖，但由于无法预装谷歌移动服务（GMS），华为手机对于依赖谷歌生态系统的国际用户仍旧吸引力有限‌，据techinsights数据显示，华为全球智能手机出货量在二季度同比增长49%，达到1160万台，其中中国市场占其出货量的89%，海外市场仅占11%。

在此背景下，2024年10月8日，华为开启了“纯血鸿蒙”的HarmonyOS NEXT操作系统公测，标志着华为拥有了自己完全独立的操作系统。

目前，包括百度、京东、腾讯、美团、网易等大厂已经陆续“上车”鸿蒙系统，包括微博、小红书、铁路12306、京东、钉钉等主流应用已经完成鸿蒙原生应用版本的开发并陆续开始公测。数据显示，目前鸿蒙生态设备数量已超过9亿，有望进一步推动华为手机终端业务的增长。

汽车业务板块，今年下半年，华为车BU已经引入了赛力斯、阿维塔投资入股，根据赛力斯8月25日发布的公告及相关审计报告，2024年上半年华为车业务主体深圳引望智能技术有限公司（华为车BU）的营业收入达到104.35亿元，净利润为22.31亿元，相比2022年和2023年的亏损状态实现了扭亏为盈。

值得一提的是，就在10月31日，华为创始人兼CEO任正非与ICPC（国际大学生程序设计竞赛）主席、教练及获奖选手座谈会纪要曝光。

据悉，该次座谈时间为今年10月14日，在会上，任正非表示目前危机仍旧存在，由于目前其他企业仍可与美国合作，所使用芯片算力高于华为。任正非提出了“在这样的条件下，未来几年我们能不能为生存活下去？”的担忧。